欧洲认证E/e-mark
动力电池出口欧洲需要满足ECE法规的要求,根据动力电池适配车型,选择依据ECE R100 PART II 或者ECE R136进行型式认证。 同时也需要满足欧盟电池指令2006/66/EC《电池、蓄电池、废电池以及废蓄电池指令》中,关于有害物质含量、电池回收标识与有害物质标识、回收及再利用三方面的要求。
测试项目
振动,机械冲击,挤压测试,温度冲击,火烧,过温,外部短路,过冲及过放等
动力电池出口欧洲需要满足ECE法规的要求,根据动力电池适配车型,选择依据ECE R100 PART II 或者ECE R136进行型式认证。 同时也需要满足欧盟电池指令2006/66/EC《电池、蓄电池、废电池以及废蓄电池指令》中,关于有害物质含量、电池回收标识与有害物质标识、回收及再利用三方面的要求。
振动,机械冲击,挤压测试,温度冲击,火烧,过温,外部短路,过冲及过放等
适配出口韩国车型的动力电池需要满足KMVSS Article 18-3要求;
振动,机械冲击,挤压测试,温度冲击,火烧,过温,外部短路,过冲及过放等
联合国针对危险品运输专门制定了《联合国危险品运输试验和标准手册》, 其中第3部分38.3款要求动力锂电池必须经过安全及性能测试,以保证锂电池运输安全。
高度模拟,温度冲击,振动,机械冲击,短路,挤压,过充过放等